水利之引江济淮：

    安徽版的南水北调

　　水利工程“引江济淮”，被称为安徽的“南水北调”工程。据悉，引江济淮工程是一项以工业和城市供水为主，兼有农业灌溉补水、水生态环境改善和发展江淮航运等综合效益的大型跨流域调水工程，按所在的位置，自南向北划分为引江济巢、江淮运河、淮水北调三段，是我省水资源战略配置工程和支撑全省经济社会发展与水环境改善的重大基础设施。

　　目前，我省水资源分布与经济发展布局不相适应矛盾日益突出，特别是沿淮淮北地区水资源短缺和淮河、巢湖水域生态环境失衡问题，而引江济淮工程有助于解决我省沿淮及淮北地区水资源紧缺矛盾。另外，长江横贯我省南部，年平均过境水量约9000亿立方米，水质水量保证程度高，该工程输水干线从长江至巢湖、巢湖至瓦埠湖还有部分天然河道、湖泊可资利用。

　　根据总体构想，引江济淮工程线路的总方向是从长江入巢湖，在巢湖西岸上岗，穿越江淮分水岭，经瓦埠湖入淮河。输水干线全长300公里左右，其中新开挖的河道长度约100公里左右，其余利用或疏浚现有河道湖泊输水。

　　环保之引江济巢：

　　用长江水“洗清”巢湖

　　在上个月的省发改委办理省人大代表建议情况汇报会中，省发改委方面称“引江济巢”将列入“十二五”规划。目前，项目前期工作的13个专题已经全部完成专家咨询，近期将安排专题评审。

　　现在，水利部已经确定由水利部淮河委员会牵头，水利部长江委员会、省水利厅配合，积极推进引江济巢工程前期工作。

　　目前， “引江济巢”已完成7次调水试验调度，调入巢湖水量约4.68亿立方米。根据引江济巢工程项目建议书初步推荐的引江线路，自安庆枞阳闸引江入菜子湖调蓄后，向北经桐城的孔城河，在庐江县境内跨过菜子湖与巢湖流域分水岭，由白石天河注入巢湖，输水线路全长113公里，设计引江流量210立方米/秒。

　　引江济巢作为引江济淮的一期工程，实施之后，巢湖和长江之间每年大约有5亿至10亿立方米的交换水量，可使巢湖水体自然更新周期由现在的12年缩短为2年。这样两年后，巢湖水可基本换一遍，四到五年内，巢湖的水就能从现在的五类转为四类以上。不仅可增强巢湖水环境容量，提高自净能力，改善巢湖水质，更有利于修复流域生态环境，对推动合肥经济圈的建设、促进巢湖流域经济社会发展也具有重要意义。

    航运之江淮运河：

　　南北水运大通道

　　在“引江济淮”工程中，还需新开挖江淮运河，通过巢湖、合裕航道、江淮运河，将长江与淮河沟通起来。 “以前这项工程的前期工作以水利部门为主，结合航运建设一些设施。 ”省航道管理局有关人士告诉记者，而此次翁孟勇考察调研我省水运建设发展时，表示交通运输部将大力支持安徽开展江淮运河项目前期工作，因为江淮运河建成后，将构建苏北运河的第二通道，不仅有利于安徽航运，更惠及河南、江苏，将完善我国的航道布局，意义重大。

　　目前，我省淮河流域船舶需绕行江苏才能到达长江，而京杭运河苏北段运河又是世界上运输最繁忙的河段。开发江淮运河，可以将长江、淮河“二”字形航道变为“工”字形，建立我省横纵相连的航道网。通过江淮运河这条南北向水运大通道，不仅淮河水运必须绕道苏北运河的历史将结束，缓解苏北运河的运输压力，淮南的北煤南运因缩短航程每年就可节省运输成本亿元以上。另外，河南的煤炭资源通过沙颍河、淮河、江淮运河，进入长江也十分便捷，尤其是向长江上游运输更是大大节约航程。

　　此外，在安徽水运发展工作汇报会中，我省方面就表示，由于“江淮大运河”是一个集水利、环保与航运的综合性工程，下一步将组织一个高规格的协调机构，由水利、交通、环保多部门共同推进该项目前期准备与建设。(赵秀娟余红霞)

　　□新闻附件

　　曹操也曾想连通长江淮河

　　相传近2000年前，曹操从战略高度就看中沟通长江与淮河的重要，遂命手下大将，在占据合肥修筑“新城”时，一并开挖沟通这两水的运河，以方便攻吴时的军马物资航运和引水灌溉。然而，令受命将军意想不到的事情是，穿越鸡鸣山麓的河道，今天挖好，过了一夜又被泥沙填满；周而复始，河道难成。最终疲于奔命的将军被撤职查办。人们怀念“失意”将军，将当地称作“将军岭”。现经地质专家查明，那方的河床下是流沙堆积处……